风电机组中确实装有电动机。虽然风电机组的主要功能是将风能转换为电能，但在其启动和运行过程中，电动机发挥着不可或缺的作用。

在风电机组的启动阶段，电动机负责提供初始的启动动力。由于风力发电的特性，风电机组并不能在任意风速下都自行启动。在风速较低或未达到启动风速时，就需要电动机的介入，为风电机组提供必要的动力，使其能够顺利启动并开始运转。

一旦风电机组启动并达到稳定运行状态，风机开始捕捉风能并驱动发电机发电。此时，电动机就不再是主要的动力来源，而是由风力直接驱动风电机组进行发电。

而且风电机组的变桨机构和偏航系统中也都装有电动机。

变桨机构中的电动机主要用于驱动桨叶的变桨操作。风电机组的三个叶片分别带有独立的电动变桨距机构，包括回转支承内齿圈、减速箱、伺服电机以及传感器部分。当电动机带动减速箱输出轴端小齿轮旋转时，小齿轮与轮毂上的内齿圈啮合，从而带动叶片绕自身变桨轴线旋转，实现改变桨距角的目的。这种设计使得风电机组可以根据风速和风向的变化，调整桨叶的角度，以优化发电效率并减少载荷。

偏航系统中的电动机则用于驱动机头的偏航操作。由于自然界的风向是随时间、空间变化的，风电机组在运行过程中，机头轴线可能与风向存在偏差。偏航系统的作用就是消除这个偏差，使机头轴线与风向一致。电动机驱动偏航操作，确保风电机组始终正对风向，以最大化捕捉风能。