思路:
考虑动态规划。
定义 \(dp_i\) 表示若有一班车在第 \(i\) 个时间出发所有人等待的时间,则状态转移方程为:
\[dp_i = dp_j + \operatorname{get}(j+1,i)(j \le i - m)
\]
其中 \(\operatorname{get}(l,r)\) 表示等车时间在 \([l,r]\) 范围内的人在 \(r\) 处上车的等待时间,考虑 \(O(1)\) 求出 \(\operatorname{get}(l,r)\)。
定义 \(s_i\) 表示等车时间在 \([0,i]\) 的所有人的等车时间之和,\(a_i\) 表示等车时间在 \([0,i]\) 的人的个数,则:
\[\operatorname{get}(l,r) = r \times (a_r - a_{l-1}) - (s_r - s_{l-1})
\]
此时时间复杂度优化到了 \(O(T^2)\),考虑缩小 \(j\) 的范围。
注意到若在某时刻回来,且等待不发车时间 \(>m\) 了,肯定没有中间发一次车优,则 \(j\) 的范围应该在 \([i-2m,i-m]\)。
此时时间复杂度为 \(O(TM)\)。
完整代码:
#include<bits/stdc++.h>
#define Add(x,y) (x+y>=mod)?(x+y-mod):(x+y)
#define lowbit(x) x&(-x)
#define pi pair<ll,ll>
#define pii pair<ll,pair<ll,ll>>
#define iip pair<pair<ll,ll>,ll>
#define ppii pair<pair<ll,ll>,pair<ll,ll>>
#define fi first
#define se second
#define full(l,r,x) for(auto it=l;it!=r;it++) (*it)=x
#define Full(a) memset(a,0,sizeof(a))
#define open(s1,s2) freopen(s1,"r",stdin),freopen(s2,"w",stdout);
using namespace std;
typedef double db;
typedef unsigned long long ull;
typedef long long ll;
bool Begin;
const ll N=4e6+10;
inline ll read(){ll x=0,f=1;char c=getchar();while(c<'0'||c>'9'){if(c=='-')f=-1;c=getchar();}while(c>='0'&&c<='9'){x=(x<<1)+(x<<3)+(c^48);c=getchar();}return x*f;
}
inline void write(ll x){if(x<0){putchar('-');x=-x;}if(x>9)write(x/10);putchar(x%10+'0');
}
ll n,m,x,k,ans=1e18;
ll a[N],s[N],dp[N];
ll get(ll l,ll r){if(l>r)return 0;if(!l)return r*a[r]-s[r];return r*(a[r]-a[l-1])-(s[r]-s[l-1]);
}
bool End;
int main(){memset(dp,0x7f,sizeof(dp));n=read(),m=read();while(n--){x=read();a[x]++;k=max(k,x);}for(ll i=1;i<N;i++){s[i]=s[i-1]+a[i]*i;a[i]+=a[i-1];}for(int i=0;i<m;i++)dp[i]=get(0,i);for(int i=m;i<=k+m;i++)for(int j=max(0ll,i-2ll*m);j<=i-m;j++)dp[i]=min(dp[i],dp[j]+get(j+1,i));for(int i=k;i<=k+m;i++)ans=min(ans,dp[i]);write(ans); cerr<<'\n'<<abs(&Begin-&End)/1048576<<"MB";return 0;
}