城市智能交通中,有些城市的红绿灯装有信号控制系统,在所有道路资源都充分使用的条件下,红绿灯的转换频率只能按时间分配,不可能让路上的车辆变少,不能合理的红绿灯配时让道路的通行率大大降低,同时会延长机动车和行人等候通行的时间,降低了交通通行效率。
二、系统原理
对于当前出现的上述问题,智能红绿灯自动控制系统采用智能人员监测分析摄像机,可以实时监测行人数量来智能转换红绿灯,为等候过街的行人提供便利,减少行人和机动车等候的时间。
三、系统功能
一个十字路口四条斑马线安装8套智能人员监测分析摄像机和一套智能控制分析器,智能控制分析器与信号灯控制主机连接,摄像机监测斑马线行人等候通行的区域。系统实现的功能:
人数阈值
用于设置触发交通灯由红灯切换为绿灯的等候人数,达到该阈值则相机输出开关量触发交通灯切换。系统默认值为8人,考虑到等候通行的行人存在互相遮挡的情况,现场可根据路口状况调整适合的阈值。